呼和浩特钢结构桥梁突破钢结构发展的瓶颈，这几点必须要注意：近几年来钢结构桥梁在我国的发展十分迅速，但是在发展的同时，我国钢结构桥梁建筑也会遇到了一些问题。这些问题主要集中在以下方面：钢结构设计环节很关键，对新的建筑有不同争议。国内设计院的建筑师习惯了砼建筑，对钢结构建筑造型设计，新颖的方案还应不断学习。设计人员要在实践中总结经验，大胆创新，确立新的设计理念，创造新的设计成果。

【标准化】目前为止，我国依旧没有形成钢结构发展的标准体系。要想发展钢结构桥梁，必须具有标准化钢结构的设计和钢结构形式形成标准化，包括在标准化零件以及标准化断面，还有标准化跨径的形成。

【自动化】自动化方面，钢结构的施工要向智能化和自动化发展，形成流水线式的施工管理，内蒙古钢结构比如，钢材预处理生产线还有机器人焊接，数控切割等等。

【防腐措施】防腐这个问题一直是钢结构建筑行业里研究的重要课题，呼和浩特钢结构桥梁我们通常采用的防腐措施就是用防腐油漆或者防腐涂料来涂装，但是这样的防腐处理寿命并不长，而且经济性差，所以我们应该向耐候钢的使用方面发展。

【工业化】钢结构是工业化程度较高的建筑，钢结构已轻、快、好、省的建筑形式著称，所以我国的钢结构建筑要遵循这一理念，要采用高强钢异型板复合以及组合结构的形式，形成配件标准化生产，工业化制造和装配式安装。

【接头疲劳】我国应该做如下改善，减少接头内应力，要从工厂自动化焊接、现场热铆连接以及桥面板单元焊后热处理，还有高性能铺装材料和增加面板整体刚度方面入手，提高接头疲劳性能。增加对高性能材料，比如防腐耐候，高性能钢板和高性能防腐防火涂料的研发应用。

钢结构在我国起步比较晚，在建筑市场准入管理方面，呼和浩特钢结构桥梁把工厂制作和现场安装分开是不科学的。目前，国内钢结构加工水平还不错，但还要进一步精细化。钢结构工程施工包括工厂加工制作和现场拼装与安装，二者是一体的，绝不能分开。呼市C型钢结构国内建筑市场准入管理还是按照原来传统观念来管理，这方面还有待于改进。

例如，一个熟练的焊工培训要5-6年，焊接种类也很繁多，许多钢结构工程由于焊接不过关，虚焊，成了豆腐渣工程。焊接是钢结构工程的关键环节，我们许多工程出现质量问题都是由于岗位人员技能不过关所致，当然也有一些是材料方面的问题。这就需要钢结构企业加强技术工人的岗位培训，呼市Z型钢结构不能在客户盖房子时随便找个农民工队伍就可以干的。

焊缝有美观和质量问题，焊缝检验要由专业技术人员来进行，呼市CZ型钢结构要用先进的检测手段和设备。呼和浩特钢结构桥梁钢结构工程的安装比砼工程施工精度要求高、工艺复杂，技术含量高。混凝土构件和结构公差是以厘米计算，而钢结构构件的制作和安装公差是以毫米计算的，在整个钢结构工程中加工占的比重约为30%。