呼和浩特钢结构桥梁支座的种类有很多，大类而言关键有道路桥梁橡胶支座、铁路线桥梁橡胶支座及其隔震支座等，即然桥梁橡胶支座的种类有这么多，那麼该如何选择适合的桥梁橡胶支座呢？

1、道路公路桥梁针对高速路公路桥梁和一些中小型道路公路桥梁，因为其跨距小、上端构造的轴力及形变小，一般采用平板式支座。针对跨道路、跨铁路线、跨河流、跨海的公路桥梁，因为其跨距很大、上端构造的轴力及形变大，一般采用盆式支座或球形橡胶支座

2、桥梁设计为确保其规范化，一般选用专图方式开展设计方案，各规划院在设计方案中立即依据具体情况开展选图设计方案。现阶段产生专图的橡胶支座商品关键有铸钢支座（包含摇轴、工作辊和铰轴橡胶支座）、盆式支座、面层橡胶支座和球形橡胶支座等。球形橡胶支座因为其承载能力高、传力匀称、使用性能好等特性，呼和浩特钢结构桥梁工程多用以连续梁及有特别要求的桥梁设计中，现也刚开始逐渐替代盆式支座应用于简支梁桥中。

3、其他独特橡胶支座采用桥梁橡胶支座

针对处在地震断裂带上的道路、铁路隧道，为减少自然灾害，现多采用抗震等级橡胶支座或减隔震支座商品。针对上端构造存有往上的轴力的公路桥梁，一般采用拉压橡胶支座。针对悬索桥、斜拉桥等存有飘浮构造的公路桥梁，在梁体横着一般必须采用抗冲击橡胶支座商品。针对沿海地区及跨海公路桥梁，为确保橡胶支座使用期，则多采用耐腐蚀橡胶支座商品（一般为耐腐蚀球形橡胶支座）。针对跨铁路线、大山跨大峡谷的公路桥梁，以便不影响铁路线运作和减少工程施工难度系数，呼和浩特钢结构桥梁施工多采用转体法工程施工，因而多采用转体球铰商品。针对在高纬度地区超低温自然环境，为确保不锈钢板材地应力，多采用超低温用橡胶支座。